有五位知情人士透露，自2014年以来，特斯拉位于加州弗里蒙特市(Fremont)汽车生产工厂的喷漆车间至少发生了四起火灾。

这些知情人士称，曾被媒体报道的今年4月份发生的火灾，其严重程度导致Model 3电动轿车在那周多次停产。另一起火灾发生于2016年1月，导致汽车生产至少暂停了一天。这两起火灾均造成昂贵设备被损毁。

这些人将这些火灾发生的原因，部分归咎于不规范地清洁、维护，以及面对实现生产目标的巨大压力而导致新员工缺乏培训。两名现任员工表示，面对火灾隐患和糟糕的空气质量，他们担心自己的健康问题。所有这些人都认为，今年4月份发生的火灾导致了Model 3的生产速度放慢。

特斯拉发言人否认今年4月份的火灾“重大”或对Model 3的生产造成任何影响，并表示：

“近几个月来，我们进一步提高了喷漆车间的安全性和效率，包括对设备进行了重大升级，以及在清洁和校准方面进行了广泛的维护工作。为了保护员工的健康，我们还定期监测空气质量，并为所有在喷漆车间工作的员工配备了适当的通风设备和个人防护设备。”

特斯拉能否成为一家面向大众市场的汽车制造商，取决于该公司迄今为止最廉价的Model 3电动汽车能否高效、大批量的生产。当特斯拉2016年推出Model 3时，该公司首席执行官埃隆?马斯克(Elon Musk)表示，到2017年底，它将能生产出10万至20万辆Model 3，起售价仅为3.5万美元。

然而，特斯拉2017年全年仅生产了2685辆Model 3。

特斯拉定下的2018年3月31日前每周生产2500辆Model 3的目标，也未能实现。到目前为止，该公司仅在市场上销售售价为4.4万至7.8万美元之间的高端版Model 3。

特斯拉现有员工和其他消息人士表示，喷漆车间的问题仍在阻碍Model 3的生产进度。他们要求匿名，因为他们没有被授权接受媒体采访。